Воха. Переправа.
Ещё одна глава из вышедшей в издательстве «ЭКСМО» моей книги «Несломленные».
Ранее я уже делился историями о Валерии Веремьевой,Елене ШелестенкоиАне Кравченко.
Сегодня главным героем моего рассказа будет директор ТВ-канала «Таврия» – Воха Абдуллаев. А ниже – несколько фрагментов из моей книги.
«В Херсонской области задача заключалась в том, чтобы создать телерадиокомпанию.Мы её построили и открыли в середине августа: заработали радио «Таврия» и телеканал «Таврия».
Я собирал отважных людей со всей России.
… Из Донецка приехал с женой Анной Воха Абдуллаев, хотя «Воха» – это его позывной, так-то он Исмаил Адалятович, бывший директор донецкого телеканала «Оплот».
Он стал исполнительным директором телерадиокомпании».
Канал мы действительно запустили – «Таврия» заработала. Это был особенный день. На открытии мы сделали совместное фото – я, Воха и Екатерина Губарева, которая тогда занимала должность заместителя руководителя Военно-гражданской администрации Херсонской области.
Работы было море. Проектов, идей, планов – хватило бы на отдельную книгу. Август, сентябрь, октябрь – насыщенные месяцы. А потом – 20 октября. День, который мы запомнили надолго: наша переправа.
«Мы потихоньку, машина за машиной, стали сползать с берега на понтоны. Тогда мы еще не осознавали, что первой машине в колонне – командирской – досталась не самая завидная участь. За рулем сидел наш Олег, на переднем сиденье – либо я, либо Сергей Мильдзихов, руководитель ЦУРа. На заднем сиденье находился его сотрудник.За нами шла «ГАЗель» с техникой, и, судя по всему, в этой «ГАЗели» ехал и мой помощник Серафим. Была третья машина – Hyundai Getz, за рулем которой ехал Воха Абдуллаев с женой и их собакой, а также еще один пассажир».
То, что произошло дальше, – известно многим. Наша колонна попала под атаку.
«…По нам было выпущено 12 ракет.Били очень профессионально: удар спереди – чтобы перекрыть путь, удар сзади – чтобы отрезать отход, удар в середину – чтобы посеять панику. А двигаться нам было некуда. Однополосная дорога через Днепр – там не разгуляешься.
Нужно было действовать. Мы вышли из машины, вперед – все было понятно, там плескался Днепр, назад – там стояла «ГАЗель», но водителя не было. Он выскочил и побежал назад, когда начался обстрел. Я пошел дальше. Getz без окон – выбиты стекла, людей нет. Пошли разбираться дальше.
Пришлось взять на себя организационные функции. Было очевидно: машины надо разгонять. В голове крутились сцены из наших военных фильмов (на самом деле самая яркая – из «Офицеров»): «Офицеры и коммунисты – ко мне!». Только потом не про «занять оборону», а про организацию всех процессов».
Мы начали эвакуацию раненых, старших, мирных людей, техники. Каждый действовал по обстановке, но слаженно, как одна команда.
«...Потом еще какая-то машина нашлась, туда пересадили людей. Одна из «Газелей» с техникой тоже ушла. Сложность была только с нашими первыми машинами. Я нашел Воху: «Воха, давай!», начинаем эвакуацию обратно на канал.Надо было искать водителя «Газели», Серафим его нашел, но было очевидно, что водитель не сможет сесть за руль, и ключи он отдал. Олег его машину под мост перегнал, и, насколько я помню, то за руль этой «Газели» сел Воха, а другой управлял водитель, тоже Олег, местный херсонский парень, мощный такой дядька – большой и внешне суровый, но позитивный и юморной внутри».
Всех вывезли. Всех спасли. Воха проявил себя блестяще – хладнокровно, профессионально, с той самой внутренней собранностью, без которой не выжить в таких условиях.
Позже он был награждён медалью «За отвагу».
А уже в ноябре мы запустили вещание «Таврии» в Геническе.
( Прилагаю фото из первой студии телеканала «Таврия» в Геническе – я и Воха). С тех пор студия изменилась – стала круче, больше, современнее. Но память о тех первых днях и людях, которые тогда были рядом, – осталась.
Этот и другие рассказы собраны в моей книге «Несломленные». Приобрести её можно здесь:
Читай-город Литрес Буквоед Указка Fkniga Московский дом книги Book24 Avito Wildberries Ozon Яндекс Маркет
#мой_Херсон
